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[KJPT]马斯克地下隧道项目悬了:芝加哥市长候选人声称要关闭它
[版面:科技新闻][首篇作者:ios001] , 2019年02月06日23:12:27 ,1472次阅读,0次回复
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发信人: ios001 (ios001), 信区: ScitechNews
标  题: [KJPT]马斯克地下隧道项目悬了:芝加哥市长候选人声称要关闭它
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 6 23:12:27 2019, 美东)

编者按:芝加哥市长候选人对马斯克打造“高速环线”的计划并不感兴趣。该计划涉及地下隧道和电动车舱,可将游客从卢普区带到机场。


据外媒报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)的隧道挖掘公司计划在芝加哥卢普区(The Loop)和奥黑尔国际机场之间建立一条快速运输线,但随着芝加哥市长选举的临近,该项目正面临风险。

芝加哥现任市长拉姆·伊曼纽尔(Rahm Emanuel)已经表示他不会竞选连任,而许多候选人对马斯克打造“高速环线”的计划并不感兴趣。该计划涉及地下隧道和电动车舱,可将游客从卢普区带到机场。

据《芝加哥论坛报》(Chicago Tribune)报道,一些市长候选人希望关闭该项目。

据该报报道,市长候选人、芝加哥公立学校前校长保罗·瓦拉斯(Paul Vallas)在最近的一次论坛上表示:“我会关了它。我等不及要关了它。”

芝加哥基础设施信托基金(Chicago Infrastructure Trust)目前正代表市政府就隧道项目合同与马斯克的The Boring Company进行谈判,针对市长候选人的言论,芝加哥基础设施信托基金发言人詹妮弗·马丁内茨(Jennifer Martinez)表示:“项目目前并没有什么新变化。双方仍在为合同进行谈判。”

一位知情人士说,芝加哥基础设施信托基金不确定能否在市长伊曼纽尔5月份离职前完成合同。

马斯克的The Boring Company表示,得益于先进的钻机和狭窄的隧道,该公司的隧道挖掘技术可以将建设成本降低90%。这项技术据称很适合芝加哥,因为芝加哥已经有复杂的地铁隧道网络。

马斯克承诺,他的高速乘客车可在地下以每小时100英里的速度行驶,将往返机场的时间从45分钟缩短到12分钟左右。他吹嘘说,每名乘客的乘车费用将在20美元至25美元之间,并可作为出租车出行的替代选择。

新一届芝加哥市长选举定于2月26日举行。如果没有候选人获得多数票,第二轮投票将在4月2日举行。

马斯克还是特斯拉(Tesla)和SpaceX的首席执行官。

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