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[KJPT]ofo负债65亿 多个厂家已停产 押金还能退吗?
[版面:科技新闻][首篇作者:anews] , 2018年11月08日01:41:50 ,233次阅读,0次回复
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发信人: anews (anews), 信区: ScitechNews
标  题: [KJPT]ofo负债65亿 多个厂家已停产 押金还能退吗?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 8 01:41:50 2018, 美东)

编者按:据中证报报道,多个合作厂家已经停产ofo小黄车。近日,ofo“破产重组”的消息也甚嚣尘上,网上披露的ofo债务表显示,ofo目前负债高达65亿元,其中有36.5亿是用户的押金,占比超过二分之一,涉及3000多万用户。



作为“烧钱大战”后剩余不多的硕果之一,ofo用钱打开了市场,却没能留住用户。早在2016年,ofo就开始大步进击海外市场,在美国、英国和澳大利亚等20个国家都投放了一定数量的小黄车。

但是ofo用巨额资金铺平的道路却没有换来共享单车市场的红红火火,反而是节节败退。今年7月起,ofo就陆续选择“单方面退出”多个海外市场,外媒一片愕然,直指ofo“没法烧钱了”。对此,ofo表示,用户数量是可观的,但“故意破坏单车的问题一直都存在”。



诚然,共享单车被恶意损坏是ofo难以为继的最大主因,但用户们最关心的问题依然是那199元押金到底能不能退回。



有用户表示,以前只需要两三个小时就可以退回的押金,如今等了两个星期依然没有退回。如果ofo真的破产重组的话,那么3000多万用户的押金就如同打了水漂。

此外,一个多月前,ofo原本位于北京理想国际大厦的总部从4层“缩水”到2层,引发了外界对ofo“人去楼空”的猜测,当时ofo坚称只是因为租约到期。近日,ofo更是直接将总部迁到了中关村,原来的办公地一个人影也没有。如今对于“破产重组”的质疑,ofo也同样坚定地表示“各项业务推进正常且有序”,但是这一次,又有多少人会相信呢?
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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM:162.]

 
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