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CRV因为机油增多要召回了
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:MicroBee] , 2018年02月12日10:23:39 ,3085次阅读,40次回复
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MicroBee
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发信人: MicroBee (=!!=), 信区: Automobile
标  题: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 10:23:39 2018, 美东)

这是对中国市场的本田1.5T而言的。至于美国市场何时召回,尚不明朗。另外,中国市
场的20万公里发动机保修不知道是不是也会同样用于美国市场。

解决方案和我原先预想的差不多。无他,就是增加耗油,两害相权取其轻。车主对于“
升温慢”的抱怨也能一并解决。 “烧油少”和“升温快”本就是一对矛盾体。说明了
本田原先为了省油,压榨得太厉害了。

东本的说法:
东风Honda计划对搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型的ECU进行程序升级,通
过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速,加快发动机升温,让机油中混入的燃油
尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。
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ToyotaYaris
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发信人: ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 10:24:45 2018, 美东)

刷完ecu油耗会不会上升

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☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.06
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foxbat
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发信人: foxbat (PMICO-BRCM), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 10:42:01 2018, 美东)

靠,本来CRV可以终身不换机油,现在还要换机油,太不人道了。

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※ 修改:·foxbat 於 Feb 12 10:42:28 2018 修改本文·[FROM: 141.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 141.]

 
MicroBee
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发信人: MicroBee (=!!=), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 11:01:33 2018, 美东)

毫无疑问,油耗肯定上升。

上一代CRV也是,为了省油,把怠速调得过低,导致怠速时震动过大。到了国内,不仅
震动,因为油品差,直接导致怠速时熄火。本田为了节油而采取的蠢招,也是没谁了。

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: 刷完ecu油耗会不会上升



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songshuguiyu
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发信人: songshuguiyu (松鼠桂鱼), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 11:45:13 2018, 美东)

即使这样也干不过丰田

1.5T+CVT雅阁油耗比2.4+8AT的佳美还高,马力还更低
【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 毫无疑问,油耗肯定上升。
: 上一代CRV也是,为了省油,把怠速调得过低,导致怠速时震动过大。到了国内,不仅
: 震动,因为油品差,直接导致怠速时熄火。本田为了节油而采取的蠢招,也是没谁了。



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nanx
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发信人: nanx (Brynhildr), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 12:01:37 2018, 美东)

觉得国内这帮人真是闲的没事干。本田在国内的解决方案是给30万公里保修。有了30万
公里谁还管什么机油升不升高。
【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 这是对中国市场的本田1.5T而言的。至于美国市场何时召回,尚不明朗。另外,中国市
: 场的20万公里发动机保修不知道是不是也会同样用于美国市场。
: 解决方案和我原先预想的差不多。无他,就是增加耗油,两害相权取其轻。车主对于“
: 升温慢”的抱怨也能一并解决。 “烧油少”和“升温快”本就是一对矛盾体。说明了
: 本田原先为了省油,压榨得太厉害了。
: 东本的说法:
: 东风Honda计划对搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型的ECU进行程序升级,通
: 过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速,加快发动机升温,让机油中混入的燃油
: 尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。



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nanx
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发信人: nanx (Brynhildr), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 12:07:23 2018, 美东)

不完全对。Camry只有最低配的L比Accord油耗低。其他的都比Accord高。L油耗低的原
因是用了205的轮胎,le,se都是215的轮胎。Accord最窄的轮胎是225。
关于马力,Accord实际加速更快。
【 在 songshuguiyu (松鼠桂鱼) 的大作中提到: 】
: 即使这样也干不过丰田
: 1.5T+CVT雅阁油耗比2.4+8AT的佳美还高,马力还更低



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ToyotaYaris
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发信人: ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 12:09:25 2018, 美东)

看来还是得买丰田
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ToyotaYaris
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发信人: ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 12:15:03 2018, 美东)

accord 轻不少
轻一个老色狼

【 在 nanx (Brynhildr) 的大作中提到: 】
: 不完全对。Camry只有最低配的L比Accord油耗低。其他的都比Accord高。L油耗低的原
: 因是用了205的轮胎,le,se都是215的轮胎。Accord最窄的轮胎是225。
: 关于马力,Accord实际加速更快。



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txak47
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发信人: txak47 (隔世追铊), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 12:30:43 2018, 美东)

我14年的accord也是怠速发抖,那叫一个郁闷。跑了两趟第乐屁用没有,只能开风扇或
大灯来提高怠速,郁闷死了。


【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 毫无疑问,油耗肯定上升。
: 上一代CRV也是,为了省油,把怠速调得过低,导致怠速时震动过大。到了国内,不仅
: 震动,因为油品差,直接导致怠速时熄火。本田为了节油而采取的蠢招,也是没谁了。



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MicroBee
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发信人: MicroBee (=!!=), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 13:33:00 2018, 美东)

你是说Camry比Accord重,而Camry用的轮胎却反而比雅阁窄了两个号?

看来Camry为了油耗数字好看,也是拼了!

用老色狼的话说,这属于严重的的偷工减料行为。。。。

【 在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到: 】
: accord 轻不少
: 轻一个老色狼




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※ 修改:·MicroBee 於 Feb 12 13:34:43 2018 修改本文·[FROM: 156.]
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songshuguiyu
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发信人: songshuguiyu (松鼠桂鱼), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 13:37:12 2018, 美东)

轮胎值几个钱?我不要轮胎雅阁能给我升级到8AT+2.4自吸么?

【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 你是说Camry比Accord重,而Camry用的轮胎却反而比雅阁窄了两个号?
: 看来Camry为了油耗数字好看,也是拼了!
: 用老色狼的话说,这属于严重的的偷工减料行为。。。。



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kevinmitbbs
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发信人: kevinmitbbs (SB=9K+狗趴), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 13:48:10 2018, 美东)

我的13年accord就是抖,13年是第九代雅阁的第一个model year,改用CVT不老瓷实。
没开多少就卖给国人,他是本田粉,车抖问题对他来说不是问题。
以后再不会买投两个个model year的任何车

【 在 txak47 (隔世追铊) 的大作中提到: 】
: 我14年的accord也是怠速发抖,那叫一个郁闷。跑了两趟第乐屁用没有,只能开风扇或
: 大灯来提高怠速,郁闷死了。




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txak47
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发信人: txak47 (隔世追铊), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 14:03:23 2018, 美东)

我是等了一年,觉得新一代第二年会好很多,谁知道也不尽如人意。老版的可以手工调
怠速,新版的只能是电脑里调,第乐却死活不肯。


【 在 kevinmitbbs (SB=9K+狗趴) 的大作中提到: 】
: 我的13年accord就是抖,13年是第九代雅阁的第一个model year,改用CVT不老瓷实。
: 没开多少就卖给国人,他是本田粉,车抖问题对他来说不是问题。
: 以后再不会买投两个个model year的任何车



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mazdamx5
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发信人: mazdamx5 (Mazda Miata), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 20:05:23 2018, 美东)

那人家去修车的时间成本怎么算?很多人买本田就是图个可靠。

[在  nanx (Brynhildr) 的大作中提到:]
:觉得国内这帮人真是闲的没事干。本田在国内的解决方案是给30万公里保修。有了30
万公里谁还管什么机油升不升高。
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fighzxh
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发信人: fighzxh (身体只是借代品), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 20:58:44 2018, 美东)

cvt油耗低一点很正常

【在  nanx(Brynhildr)的大作中提到:】
:不完全对。Camry只有最低配的L比Accord油耗低。其他的都比Accord高。L油耗低的原
:因是用了205的轮胎,le,se都是215的轮胎。Accord最窄的轮胎是225。

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greatpaul
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发信人: greatpaul (小孩子), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 12 21:57:01 2018, 美东)

本田真心被神化出来的一个泡沫。丰田保守些,东西确实修得少,bug车型也少。韩系
亦步亦趋,技术落后了些,但设计的好看,耐操,还便宜。美系延续多年来在大排量发
动机的技术积累,把日系日的不要不要,最近油价低,很有利。

本田在16款的civic显示了他们工程师跟不上marketing的要求。匆匆忙忙做出来的
apple pay问题多多。之前06款的civic hybrid也是一个行业笑话,一大半车主都要换
电池。现在本田车子卖不动,原因是这些年人品败得差不多了。

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songshuguiyu
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发信人: songshuguiyu (松鼠桂鱼), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 08:37:11 2018, 美东)

本田唯一拿得出手的就是小排量自吸发动机,有买发动机送车的说法,现在这个也没有
了。

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 本田真心被神化出来的一个泡沫。丰田保守些,东西确实修得少,bug车型也少。韩系
: 亦步亦趋,技术落后了些,但设计的好看,耐操,还便宜。美系延续多年来在大排量发
: 动机的技术积累,把日系日的不要不要,最近油价低,很有利。
: 本田在16款的civic显示了他们工程师跟不上marketing的要求。匆匆忙忙做出来的
: apple pay问题多多。之前06款的civic hybrid也是一个行业笑话,一大半车主都要换
: 电池。现在本田车子卖不动,原因是这些年人品败得差不多了。



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MicroBee
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发信人: MicroBee (=!!=), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 10:18:50 2018, 美东)

本田卖不动的原因是人品败光?太搞笑了。按你这么说,烂本田的烂车没人要,肯定是
要大减价促销了。可是大减价这个事情在市场上并不存在。丰田尼桑福特才是喜欢降价
换市场的品牌。
同款车型,比如Civic对corolla/sentra,CRV对Rav4/Rogue,都是本田的价格更贵,更
难讲价。 即使在中国市场发生刹车们,机油们这些不利的事件,CRV仍然常常需要加价
才能提车。

本田销量没上去,最重要的原因,是因为产能的限制。至于为什么本田不大力扩充产能
,我不清楚,这大概是本田自己的发展策略。

【 在 greatpaul (小孩子) 的大作中提到: 】
: 本田真心被神化出来的一个泡沫。丰田保守些,东西确实修得少,bug车型也少。韩系
: 亦步亦趋,技术落后了些,但设计的好看,耐操,还便宜。美系延续多年来在大排量发
: 动机的技术积累,把日系日的不要不要,最近油价低,很有利。
: 本田在16款的civic显示了他们工程师跟不上marketing的要求。匆匆忙忙做出来的
: apple pay问题多多。之前06款的civic hybrid也是一个行业笑话,一大半车主都要换
: 电池。现在本田车子卖不动,原因是这些年人品败得差不多了。



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songshuguiyu
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发信人: songshuguiyu (松鼠桂鱼), 信区: Automobile
标  题: Re: CRV因为机油增多要召回了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 13 10:34:50 2018, 美东)

不是没上去,是降了。。。

【 在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到: 】
: 本田卖不动的原因是人品败光?太搞笑了。按你这么说,烂本田的烂车没人要,肯定是
: 要大减价促销了。可是大减价这个事情在市场上并不存在。丰田尼桑福特才是喜欢降价
: 换市场的品牌。
: 同款车型,比如Civic对corolla/sentra,CRV对Rav4/Rogue,都是本田的价格更贵,更
: 难讲价。 即使在中国市场发生刹车们,机油们这些不利的事件,CRV仍然常常需要加价
: 才能提车。
: 本田销量没上去,最重要的原因,是因为产能的限制。至于为什么本田不大力扩充产能
: ,我不清楚,这大概是本田自己的发展策略。



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